. USS Constitution («Конститьюшн»), Old Ironsides («Железнобокий старина») — старейший парусный корабль в мире из находящихся на .
Чертежи кораблей Российского флота. Фрегат "Паллада" (масштаб 1: 1. Фрегат "Паллада" не относился к возникшему в начале XVII века в русском кораблестроении обычаю строить "по одному чертежу" несколько кораблей. В 1. 80. 0- 1. 80. Архангельске корабельным мастером Игнатьевым был построен 4. Спешный". Он имел длину между перпендикулярами 1.
Его кораблестроительные пропорции и компоновка оказались столь удачными, что их приняли за образцовые. По ним, не отступая ни на дюйм, на верфях Архангельска и Санкт- Петербурга построили 2 серии фрегатов 4. Водоизмещение этих фрегатов достигло 1. Ранг 4. 4- пушечных фрегатов определило Положение 1. Фактически большинство фрегатов этого ранга имело от 4. Наконец "Положение об артиллерийском вооружении русских судов 1.
. Чертежи корабля яхта Роял Каролина. Чертежи корабля фрегата Ле Реномм. Чертежи корабля линейный корабль 3 Иерарха.. ЧЕРТЕЖИ МОДЕЛЕЙ КОРАБЛЕЙ. Этот сайт для тех моделистов которые увлекаются моделями кораблей. Здесь Вы сможете найти очень большое.
После доклада морским министром вице- адмиралом А. В. Моллером и начальником Главного морского штаба генерал- адъютантом А. С. Меншиковым программы кораблестроения на 1. Император в сентябре 1. В. Ф. Стоке "построение" на Охтинской верфи 7. Особым параграфом в "Императорском повелении" указывалось, что фрегат надлежит строить по Сеппингсовой системе, предусматривающей диагональное крепление корпуса ридерсами и раскосинами, скрепление его членов железом и употребление войлока под обшивку, по чертежу английского фрегата "Президент".
Срок постройки фрегата определялся в один год. На запрос Кораблестроительного и учетного комитета от 2. Охтинской верфью и старший производитель работ на ней полковник Корпуса корабельных инженеров Вениамин Фомич Стоке ответил, что он "полагает" заложить 4.
Интернет-магазин Hobby4me.ru по выгодным ценам реализует чертежи сборных моделей кораблей из дерева. Звоните: 8 (916) 216-00-89. Чертежи парусных кораблей [5]. Теги: 1928 French Cargo Ship Mekong, america, chertezhi-parusnykh-korablej-5, NMM, бага, бриг, виктори, выставка, галеон, галеот, галера.. Дайте ссылку, где можно скачать Чертеж Макета Кораблей. Очень давно ищу не могу найти. Зарание спасибо!
Практические советы и подсказки по судомоделизму. Чертежи, теория судостроения. Форум. Галерея, модели парусников. Чертежи возможно заказать только на этом сайте. Контактная информация для заказа: E-mail: [email protected]..
При этом Стоке отметил, что этот эллинг "надлежит сначала отремонтировать, ибо помянутый эллинг служит с 1. Фрегат стал одним из последних кораблей, построенных Вениамином Фомичом на Охтинской верфи. В. Ф. Стоке представил на рассмотрение Кораблестроительного и учетного комитета чертежи будущего фрегата, разработанные на основании чертежа 5. Президент", построенного в Англии по образцу американского фрегата такого же ранга и размерений. Чертеж привез из Англии штабс- капитан Корпуса корабельных инженеров И.
А. Амосов, сменивший в коште 1. В. Ф. Стоке на посту старшего судостроителя Охтинского адмиралтейства. Кораблестроительный и учетный комитет одобрил представленные В. Ф. Стоке чертежи и сметы фрегата. В 1. 1 часов 2 ноября 1.
Николай 1 "повелеть соизволил" назвать его "Палладой". Сообщение о том, что на Охтинской верфи вместо предлагавшейся закладки 4. Кораблестроительного департамента, поскольку в этом они увидели нарушение Стоке "высочайшей воли" Николая I.
На запрос департамента Стоке невозмутимо ответил, что им "по императорскому повелению" строится фрегат согласно привезенному в 1. Англии чертежу 5. Президент" и что "оный фрегат", рассчитанный на вооружение 5. Охте фрегатов. Приняв размерения своего английского прототипа, "Паллада" при расчетном водоизмещении 2. По сравнению с русскими фрегатами, числившимися в 4. Балтийского флота, а 3.
П. С. Нахимов. По мере строительства корабля В. Ф. Стоке вносил в английский чертеж ряд конструктивных изменений, улучшавших мореходные качества фрегата. Они состояли в уменьшении седловатости бархоутов, понижении их и пушечных портов на 5 дюймов (0,1.
Перечисленные изменения в конструкции фрегата, а также работы по внутреннему укреплению корпуса корабля диагональными связями и по установке в его кубрике (жилой палубе ниже батарейной) для света бронзовых иллюминаторов с толстым стеклом, что делалось впервые на русских судах, к концу февраля 1. В своем заключении члены Адмиралтейств- совета от 2. Президента", приговорили ".. Государя- Императора". Его ответ последовал 1. Как сообщил А. С. Меншиков морскому министру А.
В. Моллеру, ".. Императору было угодно, чтобы строящийся на Охте фрегат "Паллада" отделан был с особым тщанием и с применением способов для удобнейшего и чистейшего вооружения оного". Далее следовали 5. В них указывалось: возможно, менее отступать от чертежа "Президента", круглой кормы не делать, стараться отделку фрегата закончить на Охте, применив для этого сухой, выдержанный лес. Кроме того, в них шли указания об обшивке подводной части медными листами на кованых гвоздях, снабжении фрегата семью гребными судами, железными танками для воды, медными скобами на руль.
Особо оговаривались конструкции таких малозначительных корабельных устройств, как, например, круглого люка для каюты под палубой юта или ящиков для абордажного оружия. Выполняя "высочайшее повеление". Стоке в начале августа 1.
Российскому гербу принадлежащий". Утверждение чертежа произошло накануне спуска "Паллады" на воду, и, видимо, потому строитель фрегата, уже И. А. Амосов, при поддержке его командира П.
С. Нахимова решил пренебречь царским указанием и уже воплощенную в материале круглую корму не переделывать. Подтверждением тому служит анализ сохранившихся в архиве чертежей "Паллады" (ЦГАВМФ, ф. Центральном военно- морском музее. На модели фрегата, изготовленной в 1. Стоке с "плоской" кормой. Любопытно, что модели "Паллады", делавшиеся для дворцовых коллекций, демонстрируют фрегат с "плоской" кормой и без ютовой надстройки.
В начале августа 1. К этому времени в Кронштадтской конторе над портом близились к завершению начатые в январе 1. Рангоут и паруса для "Паллады" также делались по английским чертежам, привезенным И. А. Амосовым из командировок в Англию, но после рассмотрения и корректировки их контр- адмиралом М. П. Лазаревым, в бытность его флагманом Балтийского флота. Большое влияние на наиболее совершенное оборудование фрегата и его оснащение оказал П. С. Нахимов. В мае 1.
Паллады" на воду, в Кораблестроительный департамент он представил ведомость надополнительные работы и комплектацию фрегата различным оборудованием более чем из 2. Командир корабля требовал установить на "Палладе" два железных румпеля новой системы, аксиометр на штурвал, двойной шпиль с. Перинга, еще только введенными на флоте, с якорными цепями вместо пеньковых канатов. В результате перечисленных в ведомости усовершенствований, относящихся к корпусу корабля и его отдельным помещениям, по проектам, выполненным И. А. Амосовым, оказались переделанными крюйт- камера и судовая аптека, усовершенствован метод хранения питьевой воды в квадратных цистернах из луженого железа и на 6 ф. Кроме того, Нахимов обратил внимание и на снабжение фрегата гребными судами и на его артиллерийское вооружение. Он потребовал добавить к семи положенным по штату гребным судам восьмое - 1.
В полдень 1 сентября 1. Паллады" на воду в присутствии начальника Главного морского штаба светлейшего князя адмирала А. С. Меншикова. К моменту спуска фрегата на Охтинскую верфь с Ижорских адмиралтейских заводов подвезли 3. Тогда же Санкт- Петербургский военный порт доставил на фрегат 4 якоря Перинга. После спуска фрегат отбуксировали в устье р. Охты, где он зазимовал, покрытый брезентом во исполнение "высочайшего указания" провести окончательную отделку его силами Охтинской верфи. По завершении проведенных зимой работ 1 мая следующего 1.
Палладу" спустили по Неве до Калинковского острова, где подогнали к ней камели, чтобы провести фрегат через Невские бары и мелководье Финского залива. Кронштадте "Палладу" сняли с камелей, а спустя 2. Зюйдовый Петровский док для обшивки подводной части медными листами, предохраняющими ее от обрастания. При оснащении фрегата снастями стоячего и бегучего такелажа снова пошли нововведения. Каждое из них обсуждалось Нахимовым с производившим вооружение корабля старым корабельным мастером Иваном Петровичем Амосовым. Например, вместо тросовых талрепов были поставлены винтовые, на многих блоках тросовая оплетка заменена железными оковками с вертлюгами, для ватер- штага и бакштагов мартин- гика и для боргов нижних рей применены такелажные цепи.
Кроме того, тогда же были сделаны усовершенствования в проводке снастей бегучего такелажа и поставлены на мачты громоотводы. В начале августа 1. Паллада" вышла на внешний рейд Кронштадта. До 1. 84. 4 г. "Паллада" ежегодно участвовала в плаваниях и маневрах кораблей Балтийского флота.
В мае- июне 1. 83. Англии, доставив в Лондон слитки золота, принятые на ее борт с Монетного двора. Но корабли стареют.
Освидетельствовавшая "Палладу" летом 1. Его она проходила в одном из доков Кронштадтского порта в течение 1. Почти все пояса обшивки фрегата из тяжелых и плотных досок лиственницы заменили. Подводную часть подкрепили дополнительными железными креплениями и заново обшили медью. Обновив рангоут, вырубили вновь весь стоячий и бегучий такелаж. Также была заменена артиллерия фрегата. Исследователями ныне установлено: в процессе ремонта пушки батарейной палубы в количестве 2.
Маршалла на традиционные пушечные станки обр. Конгревовых станках были заменены на 2. Дополнительно фрегат получил 6 одно- фунтовых пушек "с накладными хвостами" (вертлюжных). В 1. 84. 7 г. назначенный командиром фрегата Великий князь Константин Николаевич заменил 2 пушки на батарейной палубе на одно- пудовые единороги обр. После тимберовки фрегат каждую кампанию выходил в море. Летом 1. 84. 7 т.
Паллада" в составе отряда кораблей Балтийского флота снова посетила Англию. Возвратившуюся в Кронштадт в августе 1. Палладу" перевели из 4- го флотского экипажа в Гвардейский. В 1. 84. 9- 1. 85. Паллада" совершила свое первое океанское плавание, дойдя по водам Атлантики до о. Мадейра. В конце 4. Японию русскую дипломатическую миссию с целью заключения торгового трактата.
Быть главой посольства в Японии поручили вице- адмиралу Е. В. Путятину, а доставить миссию Путятина на Дальний Восток определили фрегат "Паллада". Приняв на борт более чем годовой запас сухой провизии и других припасов, укомплектованный опытным экипажем из 4. Кронштадтский большой рейд.
Командовать "Палладой" получил назначение капитан- лейтенант И. С. Унковский. Кроме старшего офицера, лейтенанта И. И. Бутакова, и девяти строевых вахтенных офицеров в далекое плавание шли три штурмана, артиллерист- капитан Корпуса морской артиллерии К. Лосев, подпоручик Корпуса корабельных инженеров И. Зарубин, два врача - А.
Арефьев и Г. Вейрих, и судовой священник архимандрит Аввакум (в миру Д. С. Частный), известный востоковед, свободно владевший китайским языком.